Triciclu Electric Rotakt Nautilus Ultra, Fără Permis, Viteză Maximă 25 km/h, Benă Basculabilă Electric, Motor 1000W, Baterie 60V 32Ah, Autonomie 55-60km

Rotakt Nautilus Ultra este un triciclu electric cu benă basculabilă ieftin, făcut pentru gospodărie și pentru muncă. Are acumulatori de 60V 32 Ah, motor de 1000W și autonomie de 55-60 km. Bateriile și controlerul stau sub șezut, nu sub benă — sunt ferite de praf și de lovituri. Are frână hidraulică pe disc pe roata din față, bord tip tabletă, lumini LED și alarmă. Se conduce fără permis, pentru că viteza este limitată la 25 km/h.

Acumulatori de 32 Ah: mergeți mai mult, încărcați mai rar

Amperajul este cifra care spune cât rezistă bateria, nu cât de tare trage motorul. La 32 Ah aveți printre cei mai generoși acumulatori din categorie, iar asta se vede în trei feluri.

Mergeți mai mult cu o singură încărcare — 55-60 km, adică zile întregi de drumuri prin gospodărie fără să vă atingeți de încărcător. Faceți mai puține cicluri de încărcare pe an, iar bateria trăiește mai mult, pentru că fiecare acumulator are un număr limitat de cicluri în el.

Și, cel mai important când cărați: cu bena plină, o baterie mare nu se golește brusc și nu lasă motorul fără putere la jumătatea pantei. Un acumulator mic trage din greu și îmbătrânește repede exact în condițiile în care aveți nevoie de el.

Inovație: bateriile și controlerul stau sub șezut, nu sub benă

La modelele mai vechi, acumulatorii și controlerul erau montate sub benă. Acolo primeau tot: loviturile de la încărcătură, praful de pe drum, noroiul, apa care se scurge printre scânduri. Controlerul este piesa care comandă motorul, iar praful și umezeala îl scot din funcțiune înaintea oricărei alte componente.

La Nautilus Ultra au fost mutate sub șezut. Stau într-un spațiu închis, ridicat de la sol, ferit de praf și de lovituri, departe de ce transportați deasupra și de ce sare de pe drum. Ridicați șezutul și ajungeți la ele în câteva secunde, fără să goliți bena și fără să vă băgați sub vehicul.

Este genul de schimbare care nu se vede în fotografii, dar se simte peste doi ani, când vehiculul încă merge.

Treapta de greu, chiar lângă șezut

Triciclul are un reductor cu treaptă de putere, comutabil între mers ușor și mers greu. Pe drum drept și gol mergeți pe treapta normală. Când urcați o pantă cu bena plină sau plecați de pe loc cu greutate în spate, treceți pe treapta de forță și motorul trage fără să se chinuie.

Comanda a fost mutată lângă șezut, la îndemână. O schimbați din mers, cu o mișcare scurtă, fără să opriți și fără să vă aplecați după ea. Când urcați cu încărcătura în spate, contează să o puteți comuta exact în momentul în care aveți nevoie.

Spătar înalt, pentru ore întregi de lucru

Spătarul scaunului este mai înalt decât la modelele obișnuite și sprijină spatele, nu doar mijlocul. Dacă stați pe el câteva ore pe zi, prin curte și pe drumuri denivelate, diferența se simte seara.

Frână hidraulică pe disc pe roata din față

Roata din față are frână hidraulică pe disc, nu frână cu cablu. Este o dotare pe care rar o găsiți la un triciclu din această categorie de preț.

Diferența se simte de fiecare dată când frânați cu bena plină. La o frână hidraulică, apăsarea manetei se transmite prin lichid: cursa este scurtă și fermă, iar forța crește proporțional cu cât strângeți — nu brusc, la capătul cursei. Un cablu se întinde în timp și se dereglează; sistemul hidraulic nu.

În spate frâna este pe tambur, protejată de praf și de noroi.

Bord tip tabletă, lumini LED și alarmă

Bordul este un afișaj mare, de tip tabletă, iluminat — citiți bateria și viteza dintr-o privire, fără să vă aplecați și fără să ghiciți la soare puternic.

Toate luminile sunt LED: far, stopuri, semnalizări. Consumă mai puțin din baterie decât becurile clasice, se văd mai bine în amurg și nu se ard la fiecare drum pe denivelări.

Vehiculul are și alarmă. Când îl lăsați în curte sau în fața magazinului, știți dacă se atinge cineva de el.

Vopseaua este de calitate superioară, aplicată să țină la soare, la ploaie și la frecările de zi cu zi dintr-o gospodărie. Un triciclu de lucru se zgârie și stă afară; contează ce are pe el.

Bena se ridică singură, nu descărcați cu lopata

Bena basculează electric, dintr-un buton. Ridicați oblonul, apăsați, iar încărcătura curge singură jos: pământ, nisip, pietriș, cereale, lemne, resturi din grădină. Nu mai stați aplecat cu lopata la fiecare drum.

Cu 455 kg masă maximă admisă și 135 kg greutate proprie, rămân în jur de 320 kg de încărcătură — pământ, saci, lemne sau unelte, la fiecare drum.

La drumuri repetate — de la grămadă la grădină, de la poartă la magazie — se simte după prima zi.

Triciclu electric cu benă basculabilă ieftin, dar serios

Prețul de 7.500 lei este promoțional și îl face cel mai accesibil triciclu cu benă basculabilă din magazinul nostru. Restul modelelor cu benă pornesc de la 11.500 lei.

Este alegerea potrivită dacă aveți gospodărie, grădină sau o mică activitate în care cărați zilnic, dar nu vă trebuie un vehicul de 15.000 de lei. Motorul electric nu consumă combustibil, nu are ulei de schimbat și nu are filtru, deci costurile de întreținere sunt aproape zero față de un vehicul cu motor termic.

Acte, livrare și plată

Viteza este limitată la 25 km/h, pragul până la care legea nu cere permis de conducere. Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculul se înregistrează la primăria de domiciliu, conform Regulamentului 168/2013, și are nevoie de RCA.

Triciclul ajunge la dumneavoastră montat și pregătit de lucru, oriunde în România. Costul transportului se adaugă la preț și se calculează la finalizarea comenzii, în funcție de adresa de livrare.

Plătiți la livrare, în numerar sau cu cardul, sau alegeți varianta cu rate fixe, fără avans. Condițiile minime pentru rate sunt: să fiți salariat de cel puțin 3 luni la ultimul loc de muncă, venit minim din salariu sau pensie de 1200 lei, vârsta între 18 și 70 de ani și să nu aveți întârzieri la alte rate.

Garanție și service

Service-ul și piesele de schimb se asigură prin magazinul nostru din Ploiești, județul Prahova. Pentru condițiile de garanție, pentru acte sau pentru varianta în rate, sunați la 0747 223 662 sau 0741 071 247 și discutați cu un consultant.

Documente

• Certificat de garanție Rotakt (PDF)

Specificații tehnice

Întrebări frecvente

De ce contează că acumulatorii sunt de 32 Ah?
Amperajul spune cât rezistă bateria. La 32 Ah mergeți 55-60 km cu o încărcare, faceți mai puține cicluri de încărcare pe an, deci bateria trăiește mai mult, iar cu bena plină nu rămâneți fără putere la jumătatea pantei.

Cât poate căra?
Masa maximă admisă este de 455 kg, iar triciclul gol cântărește 135 kg. Rămân aproximativ 320 kg pentru conducător și încărcătură.

Unde sunt montate bateriile și controlerul?
Sub șezut, într-un spațiu închis și ridicat de la sol. La modelele mai vechi stăteau sub benă, unde primeau lovituri de la încărcătură, praf, noroi și apă. Ridicați șezutul și ajungeți la ele în câteva secunde, fără să goliți bena.

Am nevoie de permis pentru Rotakt Nautilus Ultra?
Nu, triciclul electric Rotakt Nautilus Ultra se conduce fără permis de conducere. Viteza este limitată la 25 km/h, pragul până la care legea nu cere permis. Pentru circulația pe drumurile publice se înregistrează la primărie și are nevoie de RCA.

Bena se ridică singură sau manual?
Bena basculează electric, dintr-un buton. Ridicați oblonul, apăsați, iar încărcătura curge singură jos. Nu descărcați cu lopata și nu vă aplecați la fiecare drum.

Ce fel de frâne are?
Frână hidraulică pe disc pe roata din față și frână pe tambur în spate. Frâna hidraulică are cursă scurtă și fermă, nu se întinde ca un cablu și frânează la fel de bine și după un an. Anvelopele sunt cu cameră de aer.

Are alarmă?
Da, vehiculul este prevăzut cu alarmă. Toate luminile sunt LED, iar bordul este un afișaj mare de tip tabletă, iluminat, ușor de citit din mers.

La ce folosește treapta de greu și unde se schimbă?
Este un reductor comutabil între mers ușor și mers greu. Când urcați o pantă cu bena plină sau plecați de pe loc cu greutate în spate, treceți pe treapta de forță și motorul trage fără să se chinuie. Comanda este lângă șezut, la îndemână, și se schimbă din mers.

Este comod pentru ore întregi de lucru?
Spătarul este mai înalt decât la modelele obișnuite și sprijină spatele, nu doar mijlocul. Dacă stați pe el câteva ore pe zi, prin curte și pe drumuri denivelate, diferența se simte seara.

Ce pot căra cu el?
Pământ, nisip, pietriș, cereale, lemne, resturi din grădină, saci, unelte. Este făcut pentru drumuri scurte și repetate prin gospodărie, prin grădină sau prin curtea unei mici activități.

Se poate cumpăra în rate?
Da, în rate fixe, fără avans. Condițiile minime sunt: salariat de cel puțin 3 luni la ultimul loc de muncă, venit minim din salariu sau pensie de 1200 lei, vârsta între 18 și 70 de ani și să nu aveți întârzieri la alte rate. Puteți plăti și integral la livrare, în numerar sau cu cardul. Sunați la 0747 223 662 sau 0741 071 247.

Cât costă transportul?
Costul transportului se adaugă la preț și se calculează la finalizarea comenzii, în funcție de adresa de livrare. Triciclul ajunge montat și pregătit de lucru. Pentru zona Ploiești și județul Prahova puteți veni și direct la magazin. Dacă vreți suma exactă înainte, sunați la 0747 223 662 sau 0741 071 247.

Prin ce diferă de Rotakt Nautilus cu remorcă?
Nautilus Ultra are benă basculabilă, care se ridică electric și descarcă singură, acumulatori de 32 Ah și bateriile mutate sub șezut. Varianta cu remorcă trage o remorcă separată și are motor de 1600W. Alegeți Ultra dacă descărcați des și Nautilus cu remorcă dacă aveți nevoie de putere mai mare la tractare.

Pentru preț, disponibilitate și varianta în rate, sunați la 0747 223 662 sau 0741 071 247. Vă răspunde un consultant care vă explică tot ce vă interesează despre acest model.