Salt la informațiile despre produs
1 din 25

RDB

Triciclu Electric RDB MAX-Klass4 cu Cabină cu Uși, Fără Permis, Viteză Maximă 25 km/h, Benă Basculabilă 150x100 cm, Motor 4000W, Baterie 72V 32Ah

Triciclu Electric RDB MAX-Klass4 cu Cabină cu Uși, Fără Permis, Viteză Maximă 25 km/h, Benă Basculabilă 150x100 cm, Motor 4000W, Baterie 72V 32Ah

Preț obișnuit 13.900,00 lei
Preț obișnuit Preț redus 13.900,00 lei
REDUCERE Stoc epuizat
Taxe incluse.

În stoc

Culoare
Cantitate
  • TVA 21% inclus și garanție producător 24 luni (persoane fizice)
  • Produsul vine însoțit de factură și certificat de Conformitate European și garanție.
  • Transport la domiciliul, Livrare oriunde în România în 4 - 5 zile lucrătoare

Plata în rate disponibilă*, contactează-ne telefonic la 0747.223.662

*Pentru a beneficia de plata în rate, trebuie să aveți o vechime de minim 3 luni la locul actual de muncă și să nu fiți înregistrați în Biroul de Credit.

*pretul vehiculelor electrice fara permis nu include costul civ de 350 ron; acesta se adauga automat la finalizarea comenzii.

Comandă prin WhatsApp

RDB MAX-Klass4 este un triciclu electric cu cabină cu uși și benă basculabilă, făcut pentru cine cară zilnic și nu vrea să stea în ploaie. Are motor electric de 4000W, baterie de 72V 32Ah, benă de 150 x 100 cm și duce până la 699 kg. Se conduce fără permis, la 25 km/h. C.I.V.-ul emis de R.A.R. și transportul sunt incluse în preț.

Cabină cu uși: lucrați și pe ploaie, și iarna

Diferența dintre un triciclu cu acoperiș și un triciclu electric cu cabină cu uși se vede în noiembrie. Aici aveți uși, nu doar o prelată deasupra capului. Intrați, închideți, plecați — fără vânt în față, fără ploaie pe genunchi, fără zăpadă pe scaun când vă întoarceți.

Pentru o gospodărie sau o mică activitate care merge tot anul, asta înseamnă că vehiculul se folosește douăsprezece luni, nu șapte. Și că nu amânați drumul până se oprește ploaia.

Motor de 4000W: cel mai puternic triciclu cu cabină cu uși din magazin

Motorul electric are 4 kW, adică 4000W, conform cărții de identitate emise de R.A.R. Este cel mai puternic triciclu cu cabină din gama noastră și se vede la urcare: duce încărcătura în pantă fără să se chinuie și pornește de pe loc cu bena plină.

Tracțiunea este pe spate, iar transmisia are trei trepte înainte plus marșarier. Marșarierul contează mai mult decât pare: cu un vehicul de aproape trei metri, într-o curte îngustă, nu îl mai împingeți cu mâna ca să ieșiți.

Benă basculabilă de 150 x 100 cm și 699 kg sarcină

Bena măsoară 150 x 100 cm — un metru și jumătate lungime pe un metru lățime. Intră paleți, saci, lemne tăiate, unelte lungi, fără să stea nimic pe diagonală.

Bena basculează hidraulic, cu acționare manuală. Ridicați oblonul, acționați pompa, iar încărcătura curge singură jos: pământ, nisip, pietriș, cereale, lemne, saci, materiale de construcții.

Masa maximă tehnic admisibilă înscrisă în C.I.V. este de 699 kg — o cifră serioasă pentru un vehicul care se conduce fără permis. Se repartizează 223 kg pe axa din față și 476 kg pe axa din spate, acolo unde stă bena.

Prelata pentru benă este accesoriu opțional. O alegeți dacă transportați marfă care nu trebuie să se ude sau materiale care zboară pe drum.

Ce înseamnă omologarea L2e pentru dumneavoastră

În cartea de identitate a vehiculului, emisă de Registrul Auto Român, MAX-Klass4 este trecut la categoria de omologare L2e, cu caroseria L2e-U — moped utilitar cu trei roți. Numărul de omologare de tip european este e13*168/2013*02170*01.

În limbaj obișnuit: în ochii legii, acest vehicul este un moped cu trei roți, nu un autovehicul. Viteza maximă constructivă este de 25 km/h, iar categoria de folosință trecută în act este „motociclu".

Practic, asta înseamnă că nu vă trebuie permis de conducere pentru a-l folosi. Pentru circulația pe drumurile publice, vehiculul se înregistrează la primăria de domiciliu, conform Regulamentului european 168/2013, și are nevoie de RCA. C.I.V.-ul emis de R.A.R. vine odată cu vehiculul, fără cost suplimentar, așa că aveți actul din prima zi.

Bateria și autonomia

Acumulatorii sunt de tip VRLA, șase bucăți, care împreună fac 72V 32Ah. Se încarcă la o priză obișnuită, în 4-8 ore, iar consumul este de 2,5-3 kWh la 100 km — câțiva lei la fiecare sută de kilometri.

Producătorul declară 50-60 km cu o încărcare completă. În lucru greu — benă plină, pante, frig — socotiți realist 30-45 km. Autonomia depinde de cât cărați, de drum și de temperatură; iarna scade, ca la orice acumulator cu plumb.

Cum aveți grijă de acumulatori

Aici se joacă cei mai mulți bani pe termen lung. Un set de acumulatori tratat corect ține ani, unul tratat greșit se pierde într-un sezon. Recomandările producătorului RDB sunt simple.

La început, formatarea. Primele trei cicluri sunt speciale. Folosiți vehiculul până când bateria ajunge pe la 10-15%, apoi puneți-l la încărcat aproximativ 12 ore. Repetați de trei ori. Așa se „așază" acumulatorii și își ating capacitatea reală.

Apoi, zi de zi. Puneți la încărcat când ajungeți pe la 10-20%, nu mai devreme. Lăsați încărcătorul până când indicatorul trece de la roșu la verde — adică încărcare completă, de fiecare dată. Zona ideală de la care porniți încărcarea este între 10% și 30%.

Ce să evitați. Să încărcați după drumuri scurte, când bateria e încă la 80-90% — cicluri parțiale repetate scurtează viața acumulatorilor. Și să îi descărcați complet, iar și iar. Folosiți doar încărcătorul original și nu lăsați acumulatorii descărcați mai mult de o săptămână, nici peste iarnă: ambele situații duc la pierderea garanției pe acumulatori.

Ce mai are pe el

Frână pe disc în față și pe saboți în spate. Suspensie mecanică pe ambele axe. Anvelope de 3.75-12 în față și 4.00-12 în spate, pe jante de oțel de 2,50 x 12. Display digital și iluminare LED. Un singur loc omologat, cel al conducătorului.

Culorile disponibile sunt albastru, roșu, verde și gri.

Preț, acte, livrare și plată

La un triciclu electric cu cabină cu uși, prețul afișat include C.I.V.-ul emis de R.A.R. și transportul. Nu se adaugă nimic la final: nu plătiți separat actul și nu plătiți separat livrarea, oriunde ați fi în România.

Vehiculul vine cu factură, certificat de conformitate european, C.I.V. și certificat de garanție completat. Ajunge la dumneavoastră montat și pregătit de lucru.

Plătiți la livrare, în numerar sau cu cardul, sau alegeți varianta cu rate fixe, fără avans. Condițiile minime pentru rate sunt: să fiți salariat de cel puțin 3 luni la ultimul loc de muncă, venit minim din salariu sau pensie de 1200 lei, vârsta între 18 și 70 de ani și să nu aveți întârzieri la alte rate.

Garanție și service

Vehiculul beneficiază de garanție legală de conformitate 24 de luni de la livrare. Acumulatorii au garanție comercială de 6 luni.

În perioada de garanție, remedierea unui defect de conformitate se face fără niciun cost pentru dumneavoastră — transport, manoperă și materiale incluse. Termenul de reparație sau înlocuire este de maximum 15 zile calendaristice de la preluare, iar garanția se prelungește cu perioada în care vehiculul a stat în service. Dacă produsul se înlocuiește, cel nou pornește cu 24 de luni de garanție de la zero.

Pentru a beneficia de garanție aveți nevoie de certificatul de garanție completat corect și de factura de achiziție. Montajul și intervențiile trebuie făcute de persoane autorizate.

Garanția nu acoperă: utilizarea necorespunzătoare, neglijența sau accidentele; modificările neautorizate; uzura normală și consumabilele (anvelope, plăcuțe de frână, becuri, fluide); nerespectarea instrucțiunilor din manual; deteriorările din factori externi. La acumulatori, garanția se pierde dacă sunt încărcați cu alt încărcător decât cel original sau dacă sunt lăsați complet descărcați ori nefolosiți mai mult de 7 zile.

Service-ul și piesele de schimb se asigură prin magazinul nostru din Ploiești, județul Prahova. Pentru orice întrebare despre acte, despre baterie sau despre rate, sunați la 0747 223 662.

Specificații tehnice

Datele marcate cu C.I.V. sunt preluate din cartea de identitate a vehiculului, emisă de Registrul Auto Român.

Permis de conducere Nu este necesar
Categorie de omologare (C.I.V.) L2e
Caroserie (C.I.V.) L2e-U, moped utilitar cu trei roți
Număr omologare de tip (C.I.V.) e13*168/2013*02170*01
Viteză maximă (C.I.V.) 25 km/h
Putere motor electric (C.I.V.) 4 kW (4000 W), max. 30 min
Sursă de energie (C.I.V.) Electric
Acumulatori 72 V 32 Ah, VRLA, 6 bucăți
Autonomie 50-60 km declarat; 30-45 km în lucru greu
Timp de încărcare 4-8 ore
Consum 2,5-3 kWh / 100 km
Trepte de viteză 3 înainte + marșarier
Tracțiune (C.I.V.) Spate
Masă maximă tehnic admisibilă (C.I.V.) 699 kg
Repartiție pe axe (C.I.V.) 223 kg față / 476 kg spate
Greutate vehicul 325 kg
Dimensiuni (C.I.V.) 296 x 117 x 173 cm
Ampatament (C.I.V.) 204 cm
Locuri omologate (C.I.V.) 1
Cabină Închisă, cu uși
Benă Basculabilă, hidraulic manual
Dimensiuni benă 150 x 100 cm
Frână față / spate Disc / saboți
Suspensie (C.I.V.) Mecanică, față și spate
Anvelope (C.I.V.) 3.75-12 față / 4.00-12 spate
Jante (C.I.V.) 2,50 x 12, oțel
Unghi de urcare 18%
Dotări Display digital, iluminare LED, marșarier
Garanție 24 de luni vehicul, 6 luni acumulatori
C.I.V. și transport Incluse în preț
Culori Albastru, roșu, verde, gri

Întrebări frecvente

Am nevoie de permis pentru RDB MAX-Klass4?
Nu. În cartea de identitate emisă de R.A.R., vehiculul este omologat L2e, caroserie L2e-U — moped utilitar cu trei roți — cu viteza maximă de 25 km/h. În ochii legii este un moped cu trei roți, nu un autovehicul, și se conduce fără permis de conducere.

Ce înseamnă L2e-U scris în C.I.V.?
L2e este categoria europeană pentru mopede cu trei roți, iar litera U vine de la „utilitar" — adică destinat transportului de marfă. Omologarea de tip este e13*168/2013*02170*01, acordată conform Regulamentului european 168/2013.

Trebuie înregistrat la primărie?
Da. Pentru circulația pe drumurile publice, vehiculul se înregistrează la primăria de domiciliu și are nevoie de RCA. C.I.V.-ul emis de R.A.R. vine odată cu vehiculul, inclus în preț, așa că aveți actul necesar din prima zi.

Se plătesc separat C.I.V.-ul și transportul?
Nu. Prețul afișat include atât C.I.V.-ul emis de R.A.R., cât și transportul până la dumneavoastră, oriunde în România. Vehiculul ajunge montat și pregătit de lucru.

Cât poate căra?
Masa maximă tehnic admisibilă înscrisă în C.I.V. este de 699 kg, repartizată 223 kg pe axa din față și 476 kg pe axa din spate. Vehiculul gol cântărește 325 kg.

Bena se ridică singură?
Bena este basculabilă, cu sistem hidraulic acționat manual. Ridicați oblonul, acționați pompa și încărcătura curge singură jos, fără lopată.

Ce dimensiuni are bena?
150 x 100 cm, adică un metru și jumătate lungime pe un metru lățime. Intră paleți, saci, lemne tăiate și unelte lungi fără să stea pe diagonală. Prelata de benă se poate lua opțional.

Prelata pentru benă este inclusă?
Nu, prelata este accesoriu opțional și se alege separat. O luați dacă transportați marfă care nu trebuie să se ude sau materiale care zboară pe drum. Sunați la 0747 223 662 pentru preț și disponibilitate.

Cât ține bateria cu o încărcare?
Producătorul declară 50-60 km. În lucru greu, cu bena plină, pe pante sau pe frig, socotiți realist 30-45 km. Acumulatorii sunt VRLA, șase bucăți de 72V 32Ah împreună, și se încarcă în 4-8 ore la priză obișnuită.

Cum am grijă de acumulatori ca să țină mult?
La primele trei cicluri, folosiți vehiculul până pe la 10-15% și încărcați apoi aproximativ 12 ore — este formatarea acumulatorilor. Ulterior, puneți la încărcat de la 10-20% și lăsați până indicatorul trece de la roșu la verde. Evitați încărcările scurte, când bateria e la 80-90%, și descărcările complete repetate. Folosiți doar încărcătorul original.

Ce anulează garanția la acumulatori?
Încărcarea cu alt încărcător decât cel original și lăsarea acumulatorilor complet descărcați sau nefolosiți mai mult de 7 zile. Sunt cele două greșeli cel mai des întâlnite și singurele care se văd imediat la verificare.

Are marșarier?
Da, transmisia are trei trepte înainte plus marșarier. Cu un vehicul de aproape trei metri, într-o curte îngustă, marșarierul face diferența între a ieși singur și a împinge cu mâna.

Ce garanție are?
24 de luni garanție legală de conformitate la vehicul și 6 luni la acumulatori. În garanție, reparația se face fără costuri pentru dumneavoastră — transport, manoperă și materiale incluse — în maximum 15 zile calendaristice, iar garanția se prelungește cu perioada petrecută în service. Aveți nevoie de certificatul de garanție completat și de factură.

Pentru preț, disponibilitate pe culori, prelata de benă și varianta în rate, sunați la 0747 223 662. Vă răspunde un consultant care vă explică tot ce vă interesează despre acest triciclu electric cu cabină cu uși.

Vedeți detaliile complete

TomasElectric

La Tomas Electric, procesul nostru de selecție al celor mai bune vehicule electrice se concentrează pe găsirea soluțiilor de mobilitate durabilă ideale pentru clienții noștri. Evaluăm performanța, eficiența energetică, calitatea și fiabilitatea vehiculelor, dar și caracteristicile de siguranță și confort, pentru a asigura că alegem doar cele mai bune opțiuni. Ne străduim să oferim vehicule electrice avansate, sustenabile și inovatoare, care să răspundă nevoilor și preferințelor clienților noștri în materie de transport ecologic.