Salt la informațiile despre produs
1 din 1

Geeli

Scuter Electric Geeli G-Pro, Fără Permis, Viteză Maximă 25 km/h, 2 Locuri, Motor 2000W, Baterie Graphene 72V 35Ah, Autonomie 90km

Scuter Electric Geeli G-Pro, Fără Permis, Viteză Maximă 25 km/h, 2 Locuri, Motor 2000W, Baterie Graphene 72V 35Ah, Autonomie 90km

Preț obișnuit 7.500,00 lei
Preț obișnuit Preț redus 7.500,00 lei
REDUCERE Stoc epuizat
Taxe incluse.

În stoc

Cantitate
  • TVA 21% inclus și garanție producător 24 luni (persoane fizice)
  • Produsul vine însoțit de factură și certificat de Conformitate European și garanție.
  • Transport la domiciliul, Livrare oriunde în România în 4 - 5 zile lucrătoare

Plata în rate disponibilă*, contactează-ne telefonic la 0747.223.662

*Pentru a beneficia de plata în rate, trebuie să aveți o vechime de minim 3 luni la locul actual de muncă și să nu fiți înregistrați în Biroul de Credit.

*pretul vehiculelor electrice fara permis nu include costul civ de 350 ron; acesta se adauga automat la finalizarea comenzii.

Comandă prin WhatsApp

Geeli G-Pro este un scuter electric fără permis cu 2 locuri omologate, motor de 2000W, acumulatori graphene de 72V 35Ah și autonomie de până la 90 km. Are frâne hidraulice pe disc pe ambele roți, pe un gabarit care chiar încape doi adulți. Viteza este limitată la 25 km/h, pragul până la care legea nu cere permis de conducere.

Scuter electric fără permis 2 persoane: doi adulți, comod, nu înghesuiți

Multe scutere sunt trecute în acte cu două locuri, dar în realitate al doilea om stă pe o bucată de șa, cu genunchii în șofer. G-Pro are 1,92 metri lungime și 1,24 metri înălțime — este un scuter mare, nu unul de oraș micuț cu o pernă în plus.

Masa maximă admisă este de 290 kg. Scădeți greutatea scuterului și rămâne loc pentru doi oameni și bagajele lor, fără să forțați nimic. Dacă vă duceți copilul la școală, soțul sau soția la serviciu, ori pur și simplu nu vreți să întrebați de fiecare dată dacă încape și al doilea, aici răspunsul este da.

Cele două locuri sunt omologate, nu improvizate. Asta înseamnă că vehiculul este construit și avizat pentru doi pasageri, nu adaptat după.

Acumulatori graphene: ce sunt și de ce contează

Aici este diferența cea mai importantă față de un scuter obișnuit, și merită explicată pe îndelete, pentru că de ea depinde cât vă ține scuterul.

Ce sunt. Acumulatorii graphene din această categorie sunt acumulatori cu plumb, îmbunătățiți cu grafen — un material pe bază de carbon adăugat în plăci și în electrolit. Nu sunt baterii litiu și nici nu pretind să fie. Sunt generația următoare a acumulatorului clasic cu plumb.

Față de plumb-acid și gel obișnuit. Grafenul conduce curentul mult mai bine decât plumbul singur. Rezultatul, declarat de producători: mai multe cicluri de încărcare înainte ca bateria să își piardă capacitatea, încărcare mai rapidă, comportare mai bună pe frig și mai puțină căldură degajată la solicitare. Practic, un set de acumulatori graphene ține mai mult decât unul clasic folosit la fel.

Față de litiu-ion. Litiul este mai ușor și mai compact, dar și considerabil mai scump — un scuter cu litiu de aceeași putere costă mult mai mult. Acumulatorii graphene sunt mai grei, în schimb sunt mai ieftini de înlocuit, se comportă previzibil și nu au sensibilitățile termice ale unui pachet litiu ieftin. Pentru un scuter care stă în curte și se încarcă la priza din garaj, este un compromis foarte bun între preț și durată.

72V 35Ah: de ce amperajul decide autonomia

Voltajul spune cât de tare împinge bateria. Amperajul, măsurat în amperi-oră (Ah), spune cât de mare este rezervorul. Autonomia vine din al doilea.

Un scuter obișnuit din magazin are 60V 20Ah, adică în jur de 1,2 kWh de energie la bord. G-Pro are 72V 35Ah, adică aproximativ 2,5 kWh — de peste două ori mai multă energie. De aici vin cei până la 90 km declarați de producător, măsurați după ciclul WLTC.

Autonomia reală depinde de cât cântăriți, dacă mergeți în doi, de vânt, de pante și de temperatură. Iarna scade la orice acumulator. Dar diferența față de un scuter cu 20 Ah rămâne, indiferent de condiții: unde acela cere încărcare, G-Pro încă merge.

Încărcarea completă durează 6-8 ore, la o priză obișnuită de 220V. Practic, îl puneți seara la încărcat și dimineața este plin.

Frâne hidraulice pe ambele roți — rar în această clasă

Majoritatea scuterelor electrice fără permis din România au frână mecanică, cu cablu, cel puțin pe una dintre roți. G-Pro are frâne hidraulice pe disc, și în față, și în spate.

Diferența se simte în două feluri. Prima: cursa manetei este scurtă și fermă, iar forța de frânare crește proporțional cu cât apăsați — nu brusc, la capătul cursei. A doua: sistemul hidraulic nu se întinde și nu se dereglează ca un cablu, deci frânează la fel de bine și după un an, nu doar în prima lună.

Când mergeți în doi, cu 290 kg masă maximă, frânarea este exact lucrul la care nu vreți să faceți economie.

Motor de 2000W: putere acolo unde se simte

Motorul de 2000W nu duce viteza peste 25 km/h — aceea este limitată prin construcție, ca să nu vă trebuiască permis. Puterea se vede altundeva: la pornirea de pe loc cu doi oameni pe scuter și la urcarea unei pante fără să încetinească.

Un scuter de 800W cu doi adulți urcă din greu și încălzește motorul. La 2000W, aceeași pantă se urcă la fel ca gol.

Ce mai are pe el

Display LCD color de 7 inch, mare cât să citiți bateria și viteza dintr-o privire. Pornire prin NFC — apropiați cardul și scuterul pornește, fără să căutați cheia. Faruri LED. Jante din aliaj, nu din tablă ștanțată, și anvelope de 12 inch în măsura 90/90-12, care rulează mai stabil peste denivelări decât roțile mici de 10 inch.

Fără permis: ce înseamnă exact

Viteza maximă constructivă este de 25 km/h, pragul până la care legislația nu cere permis de conducere. Pentru circulația pe drumurile publice, vehiculul se înregistrează la primăria de domiciliu și are nevoie de asigurare RCA.

Nu aveți nevoie de școală de șoferi, de examen sau de categorie pe permis. Aveți nevoie de înregistrare și de RCA, ca la orice moped.

Vehiculul este omologat R.A.R. în categoria L1e — categoria mopedelor ușoare. Aceasta este categoria pe care o cere primăria la înregistrare și cea care apare în cartea de identitate a vehiculului.

Livrare și plată

Scuterul ajunge la dumneavoastră montat și pregătit de drum, oriunde în România. Plătiți la livrare, în numerar sau cu cardul, sau alegeți varianta cu rate fixe, fără avans.

Condițiile minime pentru rate sunt: să fiți salariat de cel puțin 3 luni la ultimul loc de muncă, venit minim din salariu sau pensie de 1200 lei, vârsta între 18 și 70 de ani și să nu aveți întârzieri la alte rate.

Garanție și service

Service-ul și piesele de schimb se asigură prin magazinul nostru din Ploiești, județul Prahova. Pentru condițiile de garanție, pentru acte sau pentru varianta în rate, sunați la 0747 223 662 sau 0741 071 247 și discutați cu un consultant.

Documente

Specificații tehnice

Permis de conducere Nu este necesar
Categorie omologare R.A.R. L1e
Viteză maximă 25 km/h
Putere motor 2000 W
Acumulatori 72 V 35 Ah, graphene
Energie la bord aproximativ 2,5 kWh
Autonomie până la 90 km (ciclu WLTC)
Timp de încărcare 6-8 ore
Locuri omologate 2 locuri (2 persoane)
Frână față Hidraulică, pe disc
Frână spate Hidraulică, pe disc
Anvelope 90/90-12, față și spate
Jante Aliaj
Dimensiuni 1920 x 725 x 1240 mm
Masă maximă admisă 290 kg
Display LCD color, 7 inch
Pornire NFC
Iluminare LED
Marca Geeli
Model G-Pro

Întrebări frecvente

Am nevoie de permis pentru Geeli G-Pro?
Nu. Viteza maximă este limitată la 25 km/h, pragul până la care legea nu cere permis de conducere. Pentru circulația pe drumurile publice, scuterul se înregistrează la primăria de domiciliu și are nevoie de RCA.

În ce categorie R.A.R. este omologat?
În categoria L1e, categoria mopedelor ușoare. Aceasta este categoria pe care o cere primăria la înregistrare și cea care apare în cartea de identitate a vehiculului.

Ce sunt acumulatorii graphene și cu ce sunt mai buni?
Sunt acumulatori cu plumb îmbunătățiți cu grafen, un material pe bază de carbon adăugat în plăci și în electrolit. Față de un acumulator clasic cu plumb sau gel, producătorii declară mai multe cicluri de încărcare, încărcare mai rapidă, comportare mai bună pe frig și mai puțină căldură la solicitare. Nu sunt baterii litiu, ci generația următoare a acumulatorului clasic.

Sunt mai bune decât bateriile litiu-ion?
Sunt diferite. Litiul este mai ușor și mai compact, dar mult mai scump la cumpărare și la înlocuire. Graphene este mai greu, în schimb mai ieftin, previzibil și fără sensibilitățile termice ale unui pachet litiu ieftin. Pentru un scuter care se încarcă acasă, la priză, este un compromis foarte bun între preț și durată.

De ce contează că bateria are 35 Ah?
Amperajul este mărimea rezervorului. La 72V 35Ah aveți aproximativ 2,5 kWh de energie la bord, față de circa 1,2 kWh la un scuter obișnuit de 60V 20Ah — de peste două ori mai mult. De acolo vin cei până la 90 km de autonomie.

Cât ține cu adevărat o încărcare?
Producătorul declară până la 90 km, măsurat după ciclul WLTC. În realitate depinde de greutatea de pe scuter, de vânt, de pante și de temperatură. Iarna scade, ca la orice acumulator. Diferența față de un scuter cu 20 Ah rămâne însă în orice condiții.

Chiar încap doi adulți comod?
Da. Ca scuter electric fără permis 2 persoane, G-Pro are 1,92 m lungime și masă maximă admisă de 290 kg — este un scuter mare, cu două locuri omologate, nu unul mic cu o pernă adăugată în spate. Al doilea pasager stă pe locul lui, nu pe o margine de șa.

Ce înseamnă frâne hidraulice și de ce contează?
La o frână hidraulică, apăsarea manetei se transmite prin lichid, nu prin cablu. Cursa este scurtă și fermă, forța crește proporțional cu cât apăsați, iar sistemul nu se întinde și nu se dereglează în timp, cum face un cablu. G-Pro are hidraulică pe ambele roți, ceea ce se întâlnește rar la scuterele fără permis din România.

Cât durează încărcarea?
Între 6 și 8 ore, la o priză obișnuită de 220V. Îl puneți seara la încărcat și dimineața este plin.

Ce viteză are și de ce nu merge mai repede cu 2000W?
Viteza este limitată constructiv la 25 km/h, tocmai ca să nu fie nevoie de permis. Cei 2000W nu se văd în viteză, ci în pornirea de pe loc cu doi oameni și în urcarea pantelor fără să încetinească.

Se poate cumpăra în rate?
Da, în rate fixe, fără avans. Condițiile minime sunt: salariat de cel puțin 3 luni la ultimul loc de muncă, venit minim din salariu sau pensie de 1200 lei, vârsta între 18 și 70 de ani și fără întârzieri la alte rate. Puteți plăti și integral la livrare, în numerar sau cu cardul.

Pentru preț, disponibilitate, transport și varianta în rate, sunați la 0747 223 662 sau 0741 071 247. Vă răspunde un consultant care vă explică tot ce vă interesează despre acest scuter electric fără permis pentru 2 persoane.

Vedeți detaliile complete

TomasElectric

La Tomas Electric, procesul nostru de selecție al celor mai bune vehicule electrice se concentrează pe găsirea soluțiilor de mobilitate durabilă ideale pentru clienții noștri. Evaluăm performanța, eficiența energetică, calitatea și fiabilitatea vehiculelor, dar și caracteristicile de siguranță și confort, pentru a asigura că alegem doar cele mai bune opțiuni. Ne străduim să oferim vehicule electrice avansate, sustenabile și inovatoare, care să răspundă nevoilor și preferințelor clienților noștri în materie de transport ecologic.