{"product_id":"scuter-benzina-rotakt-raptor-50cc","title":"Scuter pe Benzină Rotakt Raptor 50cc, Fără Permis, Viteză Maximă 25 km\/h, Injecție Electronică, Euro 5+, 2 Locuri, Full LED, C.I.V. și Transport Incluse","description":"\u003cp\u003eRotakt Raptor este un \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003escuter pe benzină fără permis\u003c\/strong\u003e, cu motor de \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003e49,46 cm³ în 4 timpi și injecție electronică\u003c\/strong\u003e, omologat pentru 2 persoane. Consumă 2,1 litri la 100 km, are iluminare full LED și frână hidraulică pe disc în față. Viteza maximă constructivă este de 25 km\/h, pragul până la care legea nu cere permis de conducere. \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003eC.I.V. și transportul sunt incluse în preț.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCe are pe el, pe scurt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor de 49,46 cm³, un cilindru, 4 timpi, răcit cu aer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003eInjecție electronică\u003c\/strong\u003e, nu carburator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNormă de poluare Euro 5+\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsum 2,1 L \/ 100 km, rezervor de 6 litri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrână hidraulică pe disc în față, tambur în spate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIluminare full LED\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuspensie față și spate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnvelope fără cameră 120\/70-12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouă locuri omologate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOmologat RAR, categoria L1e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003eC.I.V. și transport incluse în preț\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDe ce nu cere permis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCodul Rutier (O.U.G. 195\/2002, art. 6 pct. 21) definește mopedul ca vehicul cu \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003eviteza maximă constructivă de peste 25 km\/h\u003c\/strong\u003e. Raptor este construit cu viteza maximă de 25 km\/h, deci nu intră în definiția mopedului și \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003enu cere permis de conducere\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCifra nu este o setare care se poate schimba: apare scrisă în C.I.V., la rubrica „viteza maximă constructivă\". Acela este documentul care contează dacă vă oprește poliția.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe vă trebuie totuși, ca să circulați legal:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÎnregistrare la primăria de domiciliu, cu C.I.V.-ul primit odată cu scuterul\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsigurare RCA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCască de protecție, obligatorie pentru conducător și pasager\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eNu face ITP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVehiculele limitate la 25 km\/h sunt \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003eexceptate de la inspecția tehnică periodică\u003c\/strong\u003e, prin O.G. 3\/2024, aprobată prin Legea 137\/2024.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn scuter de 45 km\/h, dintre cele care cer permis AM, face ITP din doi în doi ani. Raptor nu. Este un cost în minus și un drum în minus, în fiecare ciclu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMotor în 4 timpi, cu injecție electronică\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMotorul este de 49,46 cm³, cu un cilindru, în 4 timpi, răcit cu aer, cu putere nominală de 1 kW la 6250 rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa un motor în 4 timpi \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003enu se amestecă ulei în benzină\u003c\/strong\u003e, cum se făcea la vechile motoare în 2 timpi. Alimentați cu benzină 95 și atât. Consumă vizibil mai puțin, merge mai silențios și ține mai mult.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÎn locul carburatorului clasic are \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003einjecție electronică\u003c\/strong\u003e: un mic calculator dozează exact cât combustibil intră în motor. Pentru dumneavoastră asta înseamnă trei lucruri — pornește ușor și iarna, pe frig, consumă mai puțin și nu are nevoie de reglajele periodice pe care le cere un carburator.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRăcirea se face cu aer, direct prin aripioarele cilindrului. Nu există radiator, pompă de apă sau antigel, deci nici piesele acelea care se pot defecta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e2,1 litri la 100 km și circa 280 km cu un plin\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConsumul declarat este de \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003e2,1 litri la 100 km\u003c\/strong\u003e, iar rezervorul are 6 litri. Cu un plin faceți în jur de 280 de kilometri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÎn practică, pentru cineva care merge 15 km pe zi la serviciu, asta înseamnă o alimentare cam o dată la trei săptămâni. Un plin costă cât o masă în oraș.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConsumul real depinde de greutatea de pe scuter, de cât de des porniți de pe loc și de starea drumului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFrână hidraulică pe disc în față\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÎn față are \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003efrână hidraulică pe disc\u003c\/strong\u003e, iar în spate frână pe tambur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoata din față face cea mai mare parte din frânare, iar acolo contează discul: stă în aer liber și se răcește imediat, deci frânează la fel de bine și la a zecea frânare la rând, inclusiv pe ploaie. Un tambur, închis în carcasă, se încălzește la frânări repetate și își pierde din eficiență.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcționarea este \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003ehidraulică\u003c\/strong\u003e, ca la mașini: lichidul de frână duce forța de la manetă direct la etrier, nu printr-un cablu. Apăsați mai ușor, frâna răspunde instant, dozați mai fin — iar sistemul nu cere reglajele periodice ale unui cablu care se întinde în timp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnvelopele sunt de 120\/70-12, fără cameră: la o înțepătură nu se dezumflă brusc, ci pierde aer încet. Suspensia lucrează pe ambele roți.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIluminare full LED\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFarurile, stopurile și semnalizările sunt \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003efull LED\u003c\/strong\u003e, nu becuri clasice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLED-ul luminează mai puternic și mai alb, se aprinde instantaneu și consumă mai puțin de la baterie. Contează mai ales la stopuri: cine vine în spate vă vede cu o fracțiune de secundă mai devreme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMerge în doi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eScuterul este omologat pentru 2 persoane, cu greutate maximă admisă de 257 kg. Are șa lungă și scărițe pentru pasager.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCântărește 97 kg gol, cu ampatament de 1310 mm — suficient de stabil în doi, dar destul de ușor cât să îl manevrați singur în curte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCum arată\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRaptor are o linie sportivă, de scuter de oraș: bot ascuțit, carenaj cu muchii, coadă ridicată și grafică pe lateral. Nu seamănă cu un scuter clasic, rotunjit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe face în două culori: roșu și albastru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eC.I.V. și transportul sunt incluse în preț\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrețul afișat este prețul final. Include \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003ecartea de identitate a vehiculului, emisă de RAR, și transportul\u003c\/strong\u003e până la dumneavoastră, oriunde în România.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMerită spus, pentru că în piață aceste două costuri se plătesc de obicei separat: C.I.V.-ul se taxează la emitere, iar transportul se calculează în funcție de zonă. Aici nu aveți surprize la final.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScuterul ajunge montat și pregătit de drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eÎntreținere simplă și ieftină\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa un motor în 4 timpi, întreținerea curentă înseamnă în principal schimbul de ulei. Primul se face după rodaj, apoi la intervalele din manualul de utilizare — la o folosire obișnuită în oraș, practic \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003eun schimb de ulei pe an\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe folosește ulei de scuter 4T, în cantitate mică. Nu există lichid de răcire, nu există reglaj de carburator, nu se amestecă nimic în benzină.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eService-ul și piesele de schimb se asigură prin magazinul nostru din Ploiești, județul Prahova.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePlată și rate\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlătiți la livrare, în numerar sau cu cardul, sau alegeți varianta cu rate fixe, fără avans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCondițiile minime pentru rate sunt: să fiți salariat de cel puțin 3 luni la ultimul loc de muncă, venit minim din salariu sau pensie de 1200 lei, vârsta între 18 și 70 de ani și să nu aveți întârzieri la alte rate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eGaranție și service\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGaranția de conformitate este de \u003cstrong style=\"color:#1F7A3D\"\u003e2 ani\u003c\/strong\u003e. Scuterul se livrează nou, în ambalaj original, cu toate documentele: certificat de conformitate, certificat de garanție, factură și C.I.V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePentru orice întrebare, sunați la 0747 223 662 sau 0741 071 247.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecificații tehnice\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePermis de conducere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNu este necesar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eViteză maximă constructivă\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 km\/h\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInspecție tehnică periodică (ITP)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNu este necesară\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCategorie omologare RAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL1e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTip motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUn cilindru, 4 timpi, răcire cu aer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacitate cilindrică\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e49,46 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInjecție electronică\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePutere nominală\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 kW la 6250 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNormă de poluare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuro 5+\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCombustibil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenzină 95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,1 L \/ 100 km\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRezervor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 litri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrână față\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHidraulică pe disc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrână spate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTambur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuspensie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFață și spate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnvelope\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/70-12 51M, fără cameră\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIluminare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBaterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 V 6 Ah, plumb-acid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensiuni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184,5 x 69 x 113 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAmpatament\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e131 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMasă proprie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGreutate maximă admisă\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e257 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLocuri omologate\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNivel de zgomot în staționare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eActe incluse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC.I.V. emis de RAR, certificat de conformitate, certificat de garanție, factură\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTransport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInclus în preț\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaranție\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 ani, garanție de conformitate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCulori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;width:15px;height:15px;border-radius:50%;background:#C0261F;border:1px solid rgba(0,0,0,.25);vertical-align:-2px;margin-right:7px\"\u003e\u003c\/span\u003eRoșu   \u003cspan style=\"display:inline-block;width:15px;height:15px;border-radius:50%;background:#1F4E8C;border:1px solid rgba(0,0,0,.25);vertical-align:-2px;margin-right:7px\"\u003e\u003c\/span\u003eAlbastru\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRotakt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaptor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eÎntrebări frecvente\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiar nu am nevoie de permis pentru un scuter pe benzină?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNu. Codul Rutier definește mopedul ca vehicul cu viteza maximă constructivă de peste 25 km\/h. Raptor este construit cu 25 km\/h, deci nu este moped și nu cere permis de conducere. Viteza apare scrisă în C.I.V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe acte îmi trebuie ca să circul cu el?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÎl înregistrați la primăria de domiciliu, cu C.I.V.-ul primit odată cu scuterul, și faceți asigurare RCA. Casca de protecție este obligatorie, și pentru dumneavoastră, și pentru pasager.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFace ITP?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNu. Vehiculele limitate la 25 km\/h sunt exceptate de la inspecția tehnică periodică, prin O.G. 3\/2024, aprobată prin Legea 137\/2024. Scuterele de 45 km\/h, cele care cer permis AM, fac ITP la doi ani.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe amestecă ulei în benzină?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNu. Este motor în 4 timpi, nu în 2 timpi. Alimentați cu benzină 95, iar uleiul de motor se schimbă separat, la intervalele din manual.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe înseamnă injecție electronică și de ce contează?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUn mic calculator dozează exact cantitatea de benzină, în locul carburatorului clasic. Pornește ușor și iarna, consumă mai puțin și nu cere reglajele periodice ale unui carburator.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCât consumă și cât face cu un plin?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nConsumul declarat este de 2,1 litri la 100 km, iar rezervorul are 6 litri — în jur de 280 km cu un plin. Consumul real depinde de greutatea de pe scuter, de opririle dese și de starea drumului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCâte persoane pot merge pe el?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDouă. Este omologat pentru 2 persoane, cu greutate maximă admisă de 257 kg, și are șa lungă cu scărițe pentru pasager.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe fel de frâne are?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nFrână hidraulică pe disc în față și tambur în spate. Acționarea hidraulică duce forța de la manetă direct la etrier, ca la mașini: apăsați mai ușor, frâna răspunde instant și nu cere reglajele unui cablu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAre nevoie de antigel?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNu. Motorul este răcit cu aer, prin aripioarele cilindrului. Nu există radiator, pompă de apă sau lichid de răcire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCât costă întreținerea?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPuțin. La o folosire obișnuită în oraș înseamnă practic un schimb de ulei pe an, cu ulei de scuter 4T în cantitate mică. Nu are carburator de reglat și nici lichid de răcire de schimbat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrețul include C.I.V. și transportul?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDa, amândouă. Prețul afișat este final: cuprinde cartea de identitate a vehiculului emisă de RAR și transportul până la dumneavoastră, oriunde în România. Scuterul ajunge montat și pregătit de drum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÎn ce culori se face?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nÎn două culori: roșu și albastru. Culoarea se alege din pagina produsului sau la telefon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe garanție are?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nGaranția de conformitate este de 2 ani. Scuterul se livrează nou, în ambalaj original, cu certificat de conformitate, certificat de garanție, factură și C.I.V. Service-ul și piesele de schimb se asigură prin magazinul nostru din Ploiești, județul Prahova.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe poate cumpăra în rate?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDa, în rate fixe, fără avans. Condițiile minime sunt: salariat de cel puțin 3 luni la ultimul loc de muncă, venit minim din salariu sau pensie de 1200 lei, vârsta între 18 și 70 de ani și fără întârzieri la alte rate. Puteți plăti și integral la livrare, în numerar sau cu cardul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePentru culoare, disponibilitate și varianta în rate, sunați la \u003cstrong\u003e0747 223 662\u003c\/strong\u003e sau \u003cstrong\u003e0741 071 247\u003c\/strong\u003e. Vă răspunde un consultant care vă explică tot ce vă interesează despre acest scuter pe benzină fără permis.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Rotakt","offers":[{"title":"Roșu","offer_id":54965214937429,"sku":"ROTAKT-RAPTOR-ROSU","price":7900.0,"currency_code":"RON","in_stock":true},{"title":"Albastru","offer_id":54965215363413,"sku":"ROTAKT-RAPTOR-ALBASTRU","price":7900.0,"currency_code":"RON","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/9159\/6885\/files\/scuter-motor-termic-rotakt-raptor-rosu-lateral-stanga_37676145-97cd-42bd-8ec3-fbbaac67b83b.jpg?v=1789393648","url":"https:\/\/tomaselectric.ro\/products\/scuter-benzina-rotakt-raptor-50cc","provider":"TomasElectric ","version":"1.0","type":"link"}